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NTSB:山景城特斯拉死亡车祸 驾驶未控制车辆

2018-06-08 来源: 希望之声广播电台 Print This Post 繁体版 [字号]

图片来源:(KTVU via AP, File)

【希望之声2018年6月8日讯】(希望之声编译组)国家运输和安全委员会(NTSB)周四(6月7号),对3月23号在山景城发生的Tesla Model X 车祸,导致驾驶人Walter Huang死亡的事件,发布了初步的调查报告。

调查显示车祸发生时,车子是设定为自动驾驶(Autopilot)模式,同时驾驶人的手并不在方向盘上。虽然高速公路上的速度限制为每小时65英里,但是该车的黑盒子记录器显示,当时特斯拉的巡航控制(cruise control)速度被设定为每小时75英里。这辆Tesla Model X原本跟着一辆车前进,可能前面的车更换车道或者离开了公路,在车祸发生前的3秒钟,特斯拉的车速从每小时62英里 增加到 70.8 英里,并撞上护栏起火。记录器上并没有自动驾驶模式将车辆做任何碰撞前的减速刹车,或者变更方向的记录。

国家运输和安全委员会表示将继续与加州高速公路巡查(CHP)和加州交通部合作收集,分析数据,及公路的路况,结构,以完成完整的调查。 

(转载请注明希望之声)


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