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多位宇航员永留太空 这位“太空旅客”将飞离太阳系

2021-01-02 来源:来自网络 Print This Post 繁体版 [字号]

宇航员在太空(示意图:pixabay)

【希望之声2020年12月29日】(编辑:郭晓)在古时候,人类的科技发展水平有限,只能仰望星空看看夜空中的小星星。随着近代科技的进步,对太空探索的这种步伐是很快速的,各种望远镜先后出现,让我们看到了这些星星的真实样子。于是人们又萌生了新的想法,既然存在这么多星球,宇宙深处是否存在类似地球的生命星球,是否存在类似我们人类的外星文明?除此之外还有一个梦想,那就是走向宇宙深处踏上外星球表面。

美国宇航员登陆月球(图片: pixabay)

从上世纪50年代开始,航天技术井喷式发展,随着载人飞船的出现,人类可以摆脱地球的引力进入外太空。无论载人飞船环绕地球轨道飞行,还是将宇航员送上38万公里外的月球表面,每一步都可以说充满了惊险,因为载人航天本身就是一项技术门槛高、风险大的项目。到目前为止,也只有3个国家掌握了载人航天的技术而已。回顾载人航天的历程可以看到很多感人的画面,甚至一些让人感到悲痛的场景,一些宇航员没能顺利返回地球。

人类历史上也曾经有过成功的太空救援案例,其中最经典的就是阿波罗13号载人飞船阿波罗13号飞船是美国在1970年发射的第三艘载人登月飞船,在奔月的过程中一开始比较顺利,不过当飞船飞到离地球大约321860公里时,服务舱的氧气罐发生爆炸,使宇航员陷入了困境,不得不终止登月计划。

阿波罗13号飞船顺利返回地球,宇航员没有遇难确实是人类航天史上的一个奇迹,与这些宇航员相比,有一些宇航员就没这么幸运了。在历史上曾经发生了几次重大的航天事故,一些宇航员永远地留在了太空,没有幸存下来。在上世纪美国打造了一款非常复杂的航天飞机,这种航天飞机与之前的载人飞船最大不同之处就是在返回地球时,滑翔着陆到机场跑道上,所以航天飞机可以重复使用。

阿波罗13号的国际版电影海报(wikipedia,Fair use)

虽然航天飞机看起来非常先进,但也出现过严重事故。在1986年1月28日,挑战者号航天飞机在发射时发生爆炸,2003年2月1日哥伦比亚号航天飞机返回地球时发生解体。这两次事故分别造成7名宇航员遇难。由于航天飞机的发射成本、风险都比较高,所以在2011年这些航天飞机退役了。除了这些灾难导致宇航员没法返回地球以外,然而我们还有一位“太空旅客”已经朝着太阳系外飞去。

哥伦比亚号的最后一次发射升空(图片: Public domain)

NASA在2006年发射了新视野号探测器,主要任务是要探索冥王星以及一些柯伊伯带天体。这个探测器发射时刚好是冥王星发现者克莱德·汤博100岁诞辰,科学家为了纪念冥王星的发现者,就让新视野号探测器搭载了克莱德部分骨灰。新视野号探测器已在2015年飞越了冥王星,现在已经朝着柯伊伯带飞去。也就是说这位“太空旅客”已经飞越冥王星,未来将会飞出太阳系

在罗威尔天文台的克莱德·汤博(图片: Public domain)

从目前的科技水平来看,人类暂时无法飞离太阳系,毕竟太阳系实在是太大了,离地球最远的旅行者1号探测器还需数万年才能飞离太阳系,这样漫长的时间是无法接受的。所以在接下来的一段时间内,克莱德可能将是离我们地球最远的“太空旅客”,对于这些科学家来讲,这可能就是他们死后最高的殊荣了。穷其一生都在为科学而奉献出自己的生命,很显然,类似于克莱姆这样的科学家一定是值得全世界人们的尊敬!

责任编辑:李静柔


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